ATRAKCJE:
Retro Sky Team
Słowacka grupa historyczna. Bitwa powietrzna 40 minut na 7 samolotów (w piątek pokaz nad morzem bez pirotechniki w sobotę dwa wielkie show z pirotechniką).
Fiesta balonowa
Nad Kołobrzegiem uniesie się 8 balonów (loty w piątek pół godziny przed zachodem słońca, w sobotę pół godziny po wschodzie i pół godziny przed zachodem słońca, w niedzielę pół godziny po wschodzie słońca).
Beechcraft Bonanza
Kultowy Beechcraft Bonanza z 1950 roku w stanie kolekcjonerskim. Lekki samolot turystyczny nadal w produkcji, najdłużej produkowany model samolotu na świecie.
Extra 300 SP-EKS
Wysokowyczynowy samolot akrobacyjny, używany w szkoleniu i zawodach z akrobacji na poziomach od podstawowej, przez zaawansowaną po unlimited. Prędkość maksymalna 410km/h, przeciążenia dopuszczalne +/- 10g.
Marek Choim
Pilot pokazowy na samolocie Extra 300. Jako jedyny akrobata w Polsce pokaz dzienny lata z czterema kolorowymi dymami. Natomiast pokaz wieczorny o zachodzie słońca robi rozświetlając niebo pirotechniką.
Airborne Pyrotechnics
Brytyjska grupa akrobacyjna na dwóch motoszybowcach Grob. Główna atrakcja nocnych pokazów, sprawiająca, że nocne niebo rozbłyska milionami gwiazd.
2x Pipper Cub
Reprezentujące Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie samoloty w malowaniu inwazji w Normandii 1944 i z okresu kryzysu sueskiego 1956.
Latające muzeum - Tiger Month
Tiger Moth Egzemplarz T-7230 jest autentycznym samolotem, który pamięta czasy II wojny światowej i dalej jest w stanie zdatnym do lotu. Został zbudowany w 1939 r. i przekazany Królewskim Siłom Powietrznym (RAF) jeszcze w czasie „Bitwy o Anglię”. Przez całą wojnę pracowicie szkolił późniejszych pilotów Spitfire’ów czy Lancaster'ów bazując przez większość czasu na lotnisku Luton. T-7230 nosi polsko-brytyjskie malowanie z końca wojny - zgodnie z zachowaną dokumentacją fotograficzną.
Latające muzeum - Harvard
Harvard jeszcze w 1939 roku Brytyjczycy zakupili najpierw 400 egz BC-1 / „Harvard I”, a w 1940 roku zamówili również AT-6 – jako „Harvard II” oraz pozyskali licencje dla kanadyjskiej produkcji. Wyprodukowano około 16 000 samolotów „Texan” / „Harvard” - te samoloty były podstawą szkolenia alianckich lotników - głównie amerykańskiego lotnictwa, floty i Marines, ale również brytyjskich, kanadyjskich, nowozelandzkich, australijskich…i oczywiście polskich.
![111]](http://mzsh.pl/wp-content/uploads/2021/06/111.jpg)
Boeing Stearman
Samolot opuścił fabrykę w Wichita 12-ego marca 1941 roku. Cena zakupu wynosiła 6.591 $ (odpowiednik ok. 100.000 $ w dzisiejszej walucie). Wyszkoliło się na nim podstawowo kilkudziesięciu pilotów US NAVY, którzy latali później na F4-U Corsair, P-51 Mustang czy SNJ.
